Dylan Pereira a connu un week-end de course particulièrement chargé, puisqu'il a dû faire la navette entre la course NLS de 6 heures au Nürburgring et le GTWC à Magny-Cours.
Après son relais au NLS, il a immédiatement pris le volant pour se rendre à Magny-Cours, tandis que ses deux coéquipiers, Tobias Müller et Patrick Assenheimer, pouvaient fêter respectivement une excellente 3e place au classement général et une 1re place au classement PRO-AM. Cela a sans doute donné à Dylan Pereira la motivation nécessaire pour se donner à fond lors de la première course à Magny-Cours samedi soir. Et c’est exactement ce qu’il a fait : après avoir pris le relais de l’Allemand Alex Aka au volant de l’Audi R8 LMS GT3 EVOII, il a réussi à remonter jusqu’à la 2e place de sa catégorie. La joie était donc grande lorsqu’ils sont montés sur le podium. Cependant, cette joie n’a pas duré longtemps, car après la course, il a été annoncé que la voiture portant le numéro de départ #99 se verrait infliger une pénalité de 18 secondes pour avoir roulé trop vite pendant une phase de « Full Course Yellow ». Cela les fait passer de la 2e à la 4e place de la Gold Cup, leur faisant perdre de précieux points. S'ils avaient conservé leur deuxième place, ils se seraient retrouvés à seulement 6,5 points de la première place de la Gold Cup.
C'est avec une certaine frustration que l'on aurait dû aborder les qualifications dimanche matin pour la deuxième course prévue dans l'après-midi. Cependant, cette frustration n'a pas faibli. L'Audi R8 de Tresor Attempto Racing a connu des problèmes de freins. En conséquence, Dylan Pereira n'a pas pu réaliser un temps valable lors des qualifications et a été contraint de prendre le départ de la course en fond de grille.
Parti de la 44e place dimanche après-midi, il n’y avait guère d’espoir d’obtenir un bon résultat. Le Luxembourgeois était pourtant en grande forme et a réussi à éviter les incidents, tout en se frayant un chemin vers la tête de la course. Il a réussi à remonter pas moins de 22 places au cours de son relais, avant que la course ne soit interrompue à la suite d’un grave accident. Les voitures ont dû regagner la voie des stands le temps que la voiture accidentée soit évacuée, que la piste soit nettoyée et que les dispositifs de sécurité soient réparés.
Aucun changement de pilote n’étant autorisé, Dylan est remonté dans l’Audi pour le redémarrage afin de boucler quelques tours supplémentaires avant qu’Alex Aka ne puisse prendre le relais. C’est alors qu’est survenu ce qui n’aurait pas dû arriver. Dylan Pereira a crevé au pneu arrière gauche après avoir dépassé une BMW. Un coéquipier au volant d’une Audi le suivait de près et a effleuré Dylan à l’arrière, provoquant la crevaison. Il a dû terminer le tour avec ce pneu crevé avant de rentrer aux stands. Or, à ce moment-là, Alex Aka n’était pas encore autorisé à prendre le volant. Du temps précieux a donc été perdu et ils ont chuté à la 38e place, sachant qu’ils devraient s’arrêter à nouveau aux stands. Alex Aka a pris le volant peu après et a suivi le peloton. Il s'est avéré que l'ABS endommagé avait également été affecté par la crevaison. En conséquence, la décision a été rapidement prise de ne pas terminer la course et de garer la voiture dans les stands.
Les meilleurs temps enregistrés lors des différentes courses montrent que les résultats auraient pu être meilleurs. Samedi, Dylan Pereira, au volant de l’Audi, a signé le 6e meilleur temps de tous les pilotes. Au 30e tour, le Luxembourgeois a réalisé un temps de 1:38.209.
Dimanche, l’Audi n° 99 s’est montrée encore plus rapide… Avec un temps de 1:37.230, elle a signé le deuxième meilleur temps de tout le peloton, réalisé à ce moment-là par Alex Aka. Le potentiel est donc bien là ; il ne manque plus que la chance nécessaire.
Magny-Cours aurait pu relancer la bataille pour la Gold Cup pour Dylan et Alex. Une deuxième et une première place respectivement auraient été envisageables, avant les deux dernières courses à Zandvoort et Barcelone.
Les leaders de la Gold Cup sont Tommaso Mosca et Matias Zagazeta, avec 68 points. Dylan Pereira et Alex Aka occupent la 5e place avec 45,5 points. Il leur reste donc quatre courses d'une heure (deux à Zandvoort et deux à Barcelone) pour remonter au classement.
