Moins de vols, mais un nombre stable de passagers : c'est ainsi que la direction de Luxairgroup dresse le bilan de l'année écoulée.
Au total, 2,6 millions de passagers ont été transportés vers leur destination à bord de l'une des quelque 30.000 liaisons assurées. Cela représente environ 1.000 vols de moins qu'en 2024.
Le chiffre d'affaires global de la compagnie aérienne nationale est passé de 801 millions à environ 787 millions – dans un "contexte géopolitique difficile", comme le formule officiellement la compagnie. En conséquence, son bénéfice a également baissé, passant de 10,5 millions à 9,2 millions.
L'année 2025 a naturellement été marquée pour Luxair par la livraison du premier nouvel Embraer ; cette année, trois autres appareils de ce type doivent rejoindre la flotte, tandis que deux nouveaux Boeing 737-8 seront mis en service.
Cette année encore, Luxair a dû démarrer dans des conditions difficiles, ce qui signifie que ses résultats sont inférieurs au budget qu’elle s’était fixé pour le premier trimestre. La crise au Moyen-Orient et la guerre en Iran continuent également d’avoir des répercussions sur les horaires de vol, la disponibilité du kérosène et la gestion de l’espace aérien.
Luxair compte également s'appuyer à l'avenir sur d'autres compagnies aériennes pour continuer à desservir toutes ses destinations et garantir son offre de services à ses clients.
