Une alerte a été déclenchée ce lundi matin pour le vol LG 6991 en direction de Milan de la compagnie Luxair. L’appareil, un Embraer 195-E2 transportant 37 personnes, a signalé un problème technique une vingtaine de minutes après son décollage. L’avion a fait demi-tour et est revenu à Luxembourg, où il s’est posé vers 7h20.
Malgré cette alerte, déclenchée par précaution pour mobiliser les secours au sol, le vol s’est posé sans encombre. Aucun dégagement de fumée n’a été signalé, aucune évacuation n’a été nécessaire, et aucune cargaison dangereuse n’était signalée à bord. Personne n’a été blessé. La compagnie a confirmé qu’un autre avion avait été mobilisé afin d’acheminer les 37 passagers vers Milan un peu plus tard dans la matinée.
Après avoir refusé de commenter cet accroc au plan de vol initial, la compagnie Luxair a fait parvenir à RTL “une mise en perspective factuelle et technique” concernant les capacités du nouvel appareil. Dont plusieurs médias rapportent, en se basant sur une note de l’aviation civile brésilienne, que la conception de l’Embraer limite sa fiabilité en cas de météo hivernale. Notamment sur l’un des composants de ses moteurs Pratt & Whitney.
“Les mesures actuellement en vigueur concernent des conditions météorologiques très spécifiques, notamment le brouillard givrant combiné à une visibilité extrêmement réduite et à de basses températures.” Les moteurs Pratt & Whitney “font l’objet de programmes continus de surveillance, d’optimisation technique et, le cas échéant, de mesures opérationnelles temporaires.”
Selon Luxair, les capacités de Embraer E2 sont plus avantageuses que celles d’autres appareils utilisant la même technologie. “Cela démontre que les Embraer E2 ne sont ni particulièrement pénalisés ni limités dans leur exploitation quotidienne.” La compagnie ajoute que “tous les vols sont opérés strictement dans le respect des limites opérationnelles approuvées”.
Le retour du vol à destination de Milan a lui été décidé de manière “purement préventive et ne faisait suite à aucun incident moteur ou de sécurité. Ce type de décision fait partie intégrante d’une gestion responsable des opérations aériennes.” Ce même avion a décollé comme convenu pour un vol Luxembourg-Copenhague ce lundi soir, peut-on constater grâce au site FlightRadar.
