Gros bouchon matinalVoici pourquoi il fallait refaire d'urgence le bitume sur l'A3

Maurice Fick
Kevin Kayser
Un immense bouchon a compliqué ce vendredi le trajet matinal pour les frontaliers français qui se rendent au Luxembourg. Vers 5h00 les Ponts et Chaussées ont lancé des travaux "d'urgence" sur l'A3 vers Luxembourg-Ville. Une camionnette en feu avait fait fondre le bitume quelques heures auparavant.
© CGDIS

Le tracé de l'A3 au Luxembourg est apparu en rouge bien avant 6h00 et sur plus de 11 km, dans le sens Dudelange-Luxembourg, sur les applications de navigation utilisées par les résidents et frontaliers français qui se rendent au travail au Luxembourg.

C'est "en raison d'une urgence" que "la voie réservée aux bus ainsi que la voie de droite sur l'A3 en direction de la ville — entre l'aire de service de Berchem et l'échangeur de Gasperich — restent fermées jusqu'à nouvel ordre", avait annoncé dès 5h00 le CITA.

On sait désormais pourquoi et comment les Ponts et Chaussées ont pu réagir aussi rapidement pour refaire la couche de roulement de l'A3 sur la voie de droite.

À l'origine du désordre: l'incendie d'une camionnette qui est complètement partie en flammes. Son conducteur était toutefois parvenu à la garer sur la bande d'arrêt d'urgence qui est aussi utilisée par les bus.

L'incendie s'est déclaré vers 20h30, jeudi soir. La camionnette était "entièrement en proie aux flammes" lorsque les sapeurs-pompiers des centres de secours de Bettembourg, Roeser et Dudelange ont été dépêchés sur place. "L’incendie a rapidement pu être maîtrisé par les pompiers équipés d’appareils respiratoires isolants", assure le CGDIS.

Pendant ces opérations d’extinction, la circulation sur l'A3 a dû être complètement interrompue en direction de la capitale. Mais l'incendie n'a fait aucun blessé et la camionnette ne transportait pas de marchandise.

Un bouchon de plus de 11km s'est formé avant 6h30 ce vendredi matin sur l'A3 en direction de la capitale.
© Screenshot webcamera CITA

C'est par chance que la couche de roulement, qui a fondu sous l'effet de la chaleur, a pu être refaite aussi rapidement après l'incendie, explique l'Administration des Ponts et Chaussées contactée par RTL.

En effet, l'administration a pu faire appel à une société spécialisée qui devait théoriquement faire des travaux sur l'A1 au cours de la nuit et dont les engins ont pu, in extremis, être envoyés sur la portion endommagée de l'A3.

Car "lorsque la bande de roulement est endommagée, on ne laisse plus personne rouler dessus", assure Paul Mangen, responsable de la division autoroutes des Ponts & Chaussées.

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