Ces dernières semaines, il est arrivé à plusieurs reprises que, dans certaines stations-service luxembourgeoises, un type de carburant soit temporairement indisponible. Cela s'explique notamment par le faible niveau d'eau du Rhin, qui affecte fortement l'approvisionnement en produits pétroliers.
Le président du GEML, Eric Bleyer, a rassuré la population en déclarant qu’il n’y avait actuellement aucun problème d’approvisionnement structurel au Luxembourg.
"Nous n'avons aucun signe de pénurie au Luxembourg, et nos stocks sont largement suffisants"
Il explique ces ruptures momentanées par des chaînes d'approvisionnement qui sont beaucoup plus longues en ce moment, car les navires ne peuvent plus approvisionner les différents dépôts. Les opérateurs doivent donc mettre en place des itinéraires de transport alternatifs. Dans certains cas, les camions doivent effectuer le trajet deux ou trois fois.
La grande majorité des stations-service luxembourgeoises ont été approvisionnées sans interruption. Si, dans de rares cas, un type de carburant particulier venait à manquer dans une station, cela ne dure que quelques heures, selon Éric Bleyer.
Les coûts supplémentaires liés à l'allongement et à la modification des itinéraires de transport n'auront aucune incidence sur le prix à la pompe.
Au Luxembourg, le prix maximal du carburant est calculé sur la base des cotations internationales du pétrole et du taux de change du dollar.
"Les coûts supplémentaires sont pris en charge par les compagnies pétrolières"
